Ремонт турбин Турбокомпрессор 53049880022, 06A145704P. Турбина для Audi S3 1.8 T, с Дек. 1999 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53049880022, 06A145704P для Audi S3 1.8 T

Полное имя
Турбокомпрессор 53049880022, 06A145704P для Audi S3 1.8 T

Модель
Audi S3 1.8 T

Дополнительная информация
Двигатель: AMK
Емкость: 1781 см. куб.
Мощность: 210 Л.С.

Начали производить
с Дек. 1999

Номер производителя
53049880022

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Если вам необходимо купить турбину для автомобиля Audi S3 1.8 T, то вы попали по адресу. Предназначена она специально для двигателя АМК, производство которых берет начало от декабря 1999 года, с водяным охлаждением, мощностью в 210 лошадиных сил и емкостью 1781 кубических сантиметров. В обслуживании турбокомпрессора не возникает никаких проблем при условии, что проводить его будет обученный профессионал.

Ваши выгоды от покупки

Приобретая эту турбину, вы усовершенствуете двигатель сразу по нескольким характеристикам:

  • Повышение мощности двигателя – турбокомпрессор позволяет увеличить его практически в два раза.
  • Увеличение стабильности работы – в турбированном двигателе лучшие условия для сгорания топлива.
  • Существенное снижение расходов топлива – до 20% меньше расходов при лучшей работе двигателя. Недорого, правда?
  • Улучшение экологичности вашего автомобиля – выхлопные газы в меньших количествах выбрасываются в атмосферу.

Почему мы?

Заказывая товар в «Вольтаж Турбо», вы получаете наиболее выгодное соотношение цены и качества. Комплектующие, заказанные у нас, соответствуют всем необходимым стандартам, а специалисты имеют достаточный уровень подготовки.

Турбокомпрессор 53049880022, 06A145704P. Турбина для Audi S3 1.8 T, с Дек. 1999

Предварительно ваш автомобиль будет продиагностирован.

Вы можете узнать, сколько стоит интересующая вас деталь, а также стоимость работ, у наших менеджеров, при заказе звонка.

Заказывайте звонок прямо сейчас, и мы в кратчайшие сроки сделаем ваш двигатель гораздо мощнее, чем он был!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.